Eaststar Geocell For HDPE xafla estrusio-makinaren kalitate handiko hornitzaile ospetsua da ekoizpena. Industrian bikaintasunaren ospea duen, Eaststar-ek etengabe eskaintzen ditu punta-puntako makineria geozelulen fabrikazioaren eskakizun zorrotzei erantzuteko diseinatuta.
Eaststar-en teknologia aurreratuak eta kalitatearekiko konpromiso etengabeak aukera fidagarri bihurtzen ditu geozelulak ekoizteko ekipamendu fidagarri eta eraginkorrak bilatzen dituzten enpresentzat. HDPE xafla estrusio-makinei dagokienez, Eaststar hornitzaile nagusi gisa nabarmentzen da, enpresek goi-mailako geozelula produktuak ekoizteko behar dituzten tresnak dituztela bermatuz.
1. Erraz hedagarria eta garraiagarria: geozelula sarea sare-itxurako egitura batean heda daiteke eraikuntzan, lurra, harri birrindua edo hormigoia bezalako material solteez betetzeko aukera emanez. Honek estrukturalki sendoa den sistema bat osatzen du, albo-konfinamendu sendoa eta zurruntasun handikoa.
2. Arina eta iraunkorra: materiala arina da, higadura erresistentea, kimikoki egonkorra eta UV zahartze, azido eta baseekiko erresistentea da. Lurzoruaren baldintza ezberdinetarako egokia da, basamortu eta lur mota desberdinetarako barne.
3. Alboko konfinamendu eta karga-banaketa hobetua: geozelula-sareak albo-konfinamendu handia, irristatzearen aurkako propietateak eta deformazioarekiko erresistentzia eskaintzen ditu. Eraginkortasunez handitzen du bide-oholen karga-ahalmena eta zamak banatzen ditu.
4. Geometria doigarria: geozelula-sarearen dimentsio geometrikoak, hala nola, altuera eta soldadura tartea, doi daitezke ingeniaritza-baldintza zehatzak betetzeko.
5. Garraiatu eta instalatu erraza: geozelula sarea garraiatzeko erraza da bere izaera tolesgarria dela eta eta azkar instalatu daiteke, eraikuntza eraginkorra eginez.
Funtsean, kargak errepide-oholean aplikatzen direnean, kargaren azpian zona aktibo altxatua sortzen da, eta, ondoren, trantsizio-eremu batean zehar konprimitzen da, eta zona pasiboa igotzen da. Horrek esan nahi du oinarriaren euskarri-ahalmena irristatze-lerroan zehar dauden ebakidura-indarrek eta zona aktibo, trantsizio eta pasiboetan eragiten duten indarrek zehazten dutela. Printzipio hau argi eta garbi ikusten da lur hondartsuetan eta lur bigunetako errepideetan ere badago, aldaketa-tasa motelagoa den arren. Errepideko material onekin ere, materialen albo-mugimendua bide-ohearen zeharkako sekzioaren bi aldeetan epe luzerako gurpilen kargaren ijezketa eta bibrazio-indarren ondorioz faktore garrantzitsua da. Fenomeno hau gure probintziako hainbat autobidetan ikus daiteke, non gidatzeko bide nagusiek "S" formako zirrikitu bat erakusten baitute. Autopista batzuk ez dira salbuespena, kolpeak nabariak izaten dituzte gidatze-erreian gidatzen denean aurreratzeko erreiarekin alderatuta, batez ere zubi-konexio-zatietan (normalean "zubi-jauzia"). Alboko material-mugimenduaren emaitza tipikoa da bide-oholaren asentamendu mota hau.